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怎么减小自力式蒸汽压力调节阀汽蚀?

自力式蒸汽压力调节阀在节流中,因节流口流速急剧上升,由能量守恒定律可知,速度上升,压力必须下降,若此时压力的下降低于介质温度的饱和蒸气压,便气化,分解出气体,形成气液双相流动,这就是所谓的闪蒸。节流后,速度下降,压力的恢复超过 Pv(饱和蒸汽压)值后,不能继续产生气化,同时液体中的气泡将还原为液体。在流体力学中可以证明,此时气泡内的压力趋近于无穷大,即有较大的压力产生,它迫使气泡破裂,并形成强大的压力冲击波,这种现象称为空化,此压力冲击波作用在阀芯、阀座金属表面上,使材料很快被破坏(开头如蜂窝),同时,引起振动和噪音。这种由空化引起的材料破坏、振动和噪音,称为汽蚀。若空化产生的冲击未作用在金属上,其能量由液体吸收,汽蚀将小得多。在严重汽蚀下,一般不锈钢只能用几天,硬质合金只能用半年,即使 6YCl也只能用 1年左右。


怎样减小和防止汽蚀?一般来说,有如下几种办法:①使节流口最低压力高于 Pv值,一般较困难;②尽量提高节流口压力,通常是增大阀的阻力,如增长节流通道(即把阀芯头加长,阀座加厚)、在阀座密封面上部增设阻力初步节流、多级节流分级降压、叠片式结构等;③在自力式压力调节阀阀内增设孔板降压,以减小压降;把空化破坏引向次要部位,如选用流闭型;选用耐汽蚀的特殊材料等。

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